42 Treffer in 42 Gerichtsentscheidungen und 0 Vorschriften
LG Aschaffenburg: Keine Ansprüche gegen Audi wegen des dort entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motors (hier: Audi SQ 5 3.0 BTDI)
Endurteil vom 20.01.2023 – 12 O 113/22
LG Memmingen: Haftung von Audi für den dort entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: VW Touareg)
Endurteil vom 22.07.2022 – 33 O 181/22
LG Augsburg: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs mit 3,0 Liter-Motor (hier: Audi A 5 3,0 TDI)
Endurteil vom 29.06.2021 – 031 O 4153/20
LG Hof: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs mit 3,0-Liter-Motor (hier: Porsche Cayenne)
Endurteil vom 25.05.2022 – 32 O 50/22
LG Landshut: Keine Ansprüche gegen Audi wegen des dort entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motors (hier: Audi A 5, drei Audi A 6)
Endurteil vom 08.09.2022 – 53 O 227/22
OLG München: Kein Anspruch auf Schadensersatz (auch nicht Differenzschaden) im Zusammenhang mit dem von Audi entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi A6 Avant allroad 3.0 TDI)
Endurteil vom 08.02.2024 – 23 U 8130/21
LG Memmingen: Keine Haftung von Audi für den entwickelten, hergestellten und gelieferten 3,0-Liter-Motor bei Klageerhebung in 2022 (hier: VW Touareg BMT V6TDI)
Endurteil vom 10.01.2023 – 36 O 956/22
LG Augsburg: Haftung von Audi für den dort entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: A6 Avant 3.0 TDI quattro)
Endurteil vom 01.07.2022 – 92 O 6/22
OLG München: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs mit 3,0 Liter-Motor (hier: Audi SQ5 3.0 TDI)
Beschluss vom 07.12.2020 – 9 U 2484/20
OLG München: Keine Ansprüche gegen Audi wegen des dort entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motors (hier: AUDI Q7 Quattro)
Hinweisbeschluss vom 11.05.2023 – 35 U 7434/22 e